泰國好好玩・行前準備
阿新查證：搭泰國國內航班，先看機場、再看航空公司、最後才比價格——泰國廉航多半從廊曼（DMK）起飛，但泰國越捷與泰航從素萬那普（BKK）出發，訂錯機場、算漏行李，都會多花冤枉錢。
- 先確認機場代碼廊曼（DMK）與素萬那普（BKK）是兩座機場，跨機場轉機至少留 4 小時；聯程旅客可搭機場免費接駁巴士。
- 不一定要回曼谷轉機清邁到普吉、清邁到喀比都有直飛航班，台北直飛清邁有 4 家航空，直飛普吉只有台灣虎航。
- 2026 年行動電源新規隨身行李最多 2 顆、100Wh 以下可直接帶，機上全程禁止使用與充電（查證日 2026-10-14）。
泰國國內航班不是「反正都是飛機、隨便訂」這麼簡單——選錯機場、算錯行李、漏看新規定，落地之後才發現多花了一筆冤枉錢。阿新我跑泰國 8 次以上，這篇把國內線最容易出錯的幾件事攤開：每家航空從哪座機場起飛、廊曼與素萬那普之間怎麼轉、主要航線的飛行時間、蘇美為什麼特別、行李與 2026 年新上路的行動電源規定。台灣飛曼谷這一段怎麼比價、降哪座機場，阿新寫在泰國機票怎麼買；曼谷到清邁如果不想搭飛機，火車與巴士也是選項，這篇只談飛機。
先挑機場再挑航空：泰國廉航多從廊曼（DMK）起飛，泰航、曼谷航空、泰國越捷從素萬那普（BKK）出發；跨機場轉機至少留 4 小時。
台灣直飛泰國：台北、高雄能飛去哪？
台北直飛清邁有 4 家航空，直飛普吉目前只有台灣虎航；高雄直飛的只有曼谷（素萬那普與廊曼各有班次），要去清邁或普吉，都得先到曼谷再轉泰國國內航班。這是很多人規劃時漏掉的一點——以為台灣出發都能直飛，結果多訂了一段不必要的轉機，或是反過來，沒發現其實不用轉機。
| 出發地 | 目的地 | 主要航空公司 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 台北（TPE） | 曼谷 素萬那普（BKK）航班最密集 | 長榮、中華、泰航、星宇、泰國越捷 | 班次最多，全年多班 |
| 台北（TPE） | 曼谷 廊曼（DMK） | 泰國獅航、泰國亞航 | 廉航降廊曼，落地後的接送成本見機票篇 |
| 台北（TPE） | 清邁（CNX） | 長榮、中華、星宇、泰國亞航 | 4 家都有直飛，班次依季節調整 |
| 台北（TPE） | 普吉（HKT） | 台灣虎航 | 每週 2 班；官方班表只排到 2026-10-24（2026-10-15 複查仍無冬季班表） |
| 高雄（KHH） | 曼谷 素萬那普（BKK） | 中華、泰航 | 飛行時間約 3 小時 50 分 |
| 高雄（KHH） | 曼谷 廊曼（DMK） | 泰國亞航、泰國獅航 | 廉航班次，行李另購 |
| 高雄（KHH） | 清邁／普吉 | 目前無直飛 | 需經曼谷轉機 |
阿新提醒台北直飛普吉的官方班表只排到 2026 年 10 月 24 日，阿新 10 月 15 日再查一次，10 月 25 日之後仍然沒有班次——而同一份班表上，其他航線已經排出 10/25 起的冬季班表、或明年 3/28 復航的日期，普吉線兩種都還沒有。旺季（11 月到隔年 2 月）想去普吉，先把「要轉機」當作預設情境規劃，等確認有直飛再省下那一段。
阿新查證｜｜地點：台北、高雄飛泰國各城市的直飛航線｜樣本：各航點的營運航空與每週班次｜重點數據：台北到清邁 4 家、到普吉只有台灣虎航每週 2 班；高雄只直飛曼谷的兩座機場
・航空公司泰國國內航班有哪些航空公司？6 家比較一次看
泰國國內航班主要由六家航空經營，分成「傳統航空」與「泰國廉航」兩大陣營。最容易搞錯的是出發機場：不是每一家廉航都從廊曼飛，下表的機場欄訂票前先看清楚。
阿新查證｜｜地點：泰國國內主要航線的營運機場與航空公司｜樣本：曼谷出發各主要航線在素萬那普與廊曼分別由哪幾家經營｜重點數據：泰國越捷從素萬那普起飛；泰國亞航兩座機場都有班；曼谷航空的蘇美線素萬那普與廊曼都飛
・機場陷阱廊曼與素萬那普不是同一個機場
台灣飛抵曼谷多半降落素萬那普機場（BKK），但泰國廉航的國內線多半從廊曼機場（DMK）起飛——泰航、曼谷航空、泰國越捷則從素萬那普出發。兩座機場之間不是走路或搭捷運就能到的距離，國際線降素萬那普、國內線卻要從廊曼飛的人，中間得先跨過大半個曼谷。
- 自己搭車約 1 小時，尖峰時段會更久：計程車、叫車或預約接送都要抓這個時間；免費接駁巴士比較慢，官方頁寫的是 1 到 2 小時
- 兩座機場之間沒有直達軌道，要靠計程車、機場巴士或預約接送，各方案怎麼選見曼谷機場接送推薦
- 機場公司有免費接駁巴士，但只給轉機旅客：要有另一座機場的當日或隔日航班，出示登機證與護照或身分證；廊曼端約 05:00 到 24:00 營運，班距與車程以現場公告為準（官方頁寫每小時一班、約 1 到 2 小時）。分開買的兩張機票就沒有這個保障
- 跨機場轉機至少要留 4 小時：包含拿行李、跨機場移動、重新報到與安檢，時間抓緊很容易來不及
訂票前先看清楚出發與抵達機場代碼
BKK 是素萬那普，DMK 是廊曼，兩個代碼只差一個字母卻是完全不同的機場。國際線與國內線分開訂票時，務必確認兩段航班在同一座機場銜接，或預留至少 4 小時跨機場移動；前段一延誤，後段的票就直接作廢。
曼谷飛清邁、普吉要多久？各航線從哪座機場飛
下表是曼谷出發各主要航線的表定飛行時間，以及素萬那普與廊曼各由哪幾家航空經營。飛行時間各家略有差異，實際以訂位頁班表為準。
| 航線 | 飛行時間 | 素萬那普（BKK）出發 | 廊曼（DMK）出發 |
|---|---|---|---|
| 曼谷 → 清邁最熱門 | 約 1 小時 25–35 分 | 泰航、曼谷航空、泰國越捷、泰國亞航 | 飛鳥、泰國亞航、泰國獅航 |
| 曼谷 → 普吉 | 約 1 小時 40–45 分 | 泰航、曼谷航空、泰國越捷、泰國亞航 | 飛鳥、泰國亞航、泰國獅航 |
| 曼谷 → 喀比 | 約 1 小時 30 分 | 曼谷航空、泰航、泰國越捷、泰國亞航 | 飛鳥、泰國亞航、泰國獅航 |
| 曼谷 → 清萊 | 約 1 小時 30–35 分 | 泰國越捷、泰航 | 飛鳥、泰國亞航、泰國獅航 |
| 曼谷 → 合艾 | 約 1 小時 35 分 | 泰國越捷、泰航 | 飛鳥、泰國亞航、泰國獅航 |
| 曼谷 → 烏隆 | 約 1 小時 15 分 | 泰國越捷、泰航 | 飛鳥、泰國亞航、泰國獅航 |
| 曼谷 → 烏汶 | 約 1 小時 15 分 | 泰國越捷、泰航 | 飛鳥、泰國亞航、泰國獅航 |
| 曼谷 → 素叻他尼（轉蘇美） | 約 1 小時 20–25 分 | 泰國越捷 | 飛鳥、泰國亞航、泰國獅航 |
| 曼谷 → 蘇美 | 約 1 小時 35 分 | 曼谷航空 | 曼谷航空 |
不一定要回曼谷轉機：清邁到普吉有泰國亞航、曼谷航空與泰國越捷直飛，約 2 小時 10 分；清邁到喀比有泰國亞航與曼谷航空，約 2 小時 15 分。兩個城市都想去的人，可以直接這樣串，省掉繞回曼谷的一趟。
票價隨日期、班次和行李選項每天都在變，區間列出來也很快過期，所以這篇不列票價。想知道實際價格，用比價平台選日期，把行李費加進去再比。
曼谷到清邁是最熱門的一條，先看有哪幾班想直接看各家實際可訂的班次與含行李方案，可以打開 Trip.com 的曼谷到清邁航線頁；跟 Skyscanner 並排比，兩個平台抓到的航班與加購組合常常不一樣。
Trip.com 查曼谷到清邁想去清邁或普吉，落地後的行程怎麼排、住哪一區，可以直接看清邁自由行攻略與普吉島自由行攻略；往南到合艾、想轉去麗貝島，見合艾自由行；想搭船去龜島，也可以飛春蓬（飛鳥航空從廊曼有班），見春蓬交通攻略。
阿新查證｜｜地點：曼谷出發與清邁出發的主要國內航線｜樣本：各航線在素萬那普與廊曼的營運航空與表定飛行時間｜重點數據：兩座機場的航空公司組合完全不同；清邁到普吉、清邁到喀比有直飛
・蘇美曼谷飛蘇美島為什麼比較貴？
因為蘇美島機場是曼谷航空自己出資興建、至今仍由它營運的私人機場，曼谷到蘇美這條線幾乎只有曼谷航空在飛，沒有其他航空競價。這條線素萬那普與廊曼都有班，素萬那普班次多得多。泰航曾經飛過曼谷到蘇美，2018 年已經停飛。
如果想省錢，另一個做法是先搭廉航飛到素叻他尼（Surat Thani），再轉搭巴士與渡輪上島，整段約 5 到 6 小時（含轉乘與等候）。素叻他尼這一段，從素萬那普出發只有泰國越捷，從廊曼出發有飛鳥、泰國亞航與泰國獅航。省下的是機票差價，但要扣掉機場到碼頭的接駁與渡輪費，趕時間或帶小孩的人不一定划算。這條「飛機＋渡輪」的組合與船公司怎麼選，見泰國渡輪公司比較；島上住哪個海灘、幾月去，見蘇美島自由行攻略；還沒決定去哪座島，可以先看泰國島嶼怎麼選的整體比較。
・訂票時機泰國國內線機票什麼時候買、怎麼比價
泰國國內線沒有「這天一定最便宜」的固定規律，比較實際的做法是避開貴的時段、用整月視角比價：
- 避開泰國連假前後：宋干節（4 月中）與水燈節前後，國內航班跟火車一樣一位難求、價格上漲，至少提早一個月處理
- 比價看整個月，不要只看單日：多數比價平台（例如 Skyscanner）可以選整月最低價，平日與週末的價差一眼就看得出來
- 把行李費加進去再比：廉航基本票價低，但託運另購，加完之後常常和傳統航空差不多
- 國際線與國內線分開訂時，先確認銜接時間夠不夠：不要為了省錢把轉機時間壓得太緊
泰國國內線行李與液體規定
泰國國內線的液體規定跟國際線一樣：每件容器不超過 100ml、裝進不超過 20×20 公分的透明夾鏈袋，每人總量不超過 1 公升。泰國民航局公告寫明適用國內與國際航班，機場公司的說明用的也是這套數字，不會因為是國內線就放寬，隨身水壺、防曬乳、隨身酒精一樣要注意。
- 手提行李以 7 公斤為主：泰國亞航、飛鳥航空、泰國越捷的基本票種都是 1 件 7 公斤、56×36×23 公分；泰國獅航的手提尺寸不一定相同，訂位時以電子機票為準
- 廉航的託運行李幾乎都要另外加購：基本票價都不含託運，出發前先在官網加好，別賭現場價格，現場加購通常貴上一截
- 泰航與曼谷航空的託運額度依票種而定：訂票時看清楚票種條款，不用重複加購
- 飛鳥航空較高票種含託運：基本票種不含，要看你買的是哪一種
阿新提醒榴槤基本上別帶：多家航空的客艙與託運都不收，曼谷捷運也禁止攜帶；想把榴槤相關產品帶回家，先向航空公司確認真空包裝的加工品能不能託運。
・電池新規泰國行動電源新規定：2026 年 6 月公布後怎麼帶
泰國民航局（CAAT）2026 年 6 月公布新規定（第 122 號），行動電源只能放隨身行李、每人最多 2 顆，政府新聞稿沒有把國內線排除在外，各報導也沒寫明確生效日，出發前請向你搭的航空公司確認。
- 100Wh（約 20,000mAh）以下：可以直接帶，不需要先申請
- 超過 100Wh、到 160Wh：要事先取得航空公司同意才能帶上機
- 超過 160Wh：一般客機本來就不准帶，別帶
- 機上全程禁止充電：不能幫行動電源充電，也不能拿行動電源幫手機或其他裝置充電
- 不能放頭頂置物櫃：放在座椅前方口袋或腳邊拿得到的地方
- 不能放進託運行李：託運一律禁止
容量標示看不清楚的行動電源，會被直接收走
沒有清楚標示容量、或標示磨損看不清楚的行動電源，依規定一律不准上機。出發前確認外殼上的 Wh 或 mAh 標示看得清楚，標示不見的舊電源乾脆留在家裡。
阿新查證｜｜地點：泰國民航局第 122 號規定｜樣本：行動電源的數量、容量、使用與存放條件｜重點數據：隨身行李 2 顆、100Wh 以下免申請、101 到 160Wh 需航空公司同意、機上不可充電也不可使用
・報到國內線要提早多久到機場？誤點怎麼辦
泰國國內線建議提早 1.5 到 2 小時到機場，比國際線的 3 小時寬鬆一些，但廉航誤點常見，緩衝要抓得更保守。
- 線上報到能先做就先做：開放時間各家不同，以訂位確認信為準，現場只需要托運行李，能省下排隊時間
- 廊曼跟素萬那普都分國際線與國內線航廈，走錯航廈要重新安檢，記得看清楚登機證上的航廈編號
- 最後一班機別排太緊：當天還要接國際線或跨夜行程的話，選中午到傍晚前的班次，把誤點的緩衝留給自己，不要訂全天最後一班
- 誤點或取消時，先到航空公司櫃檯登記改班：廉航的改期彈性通常不高，規則出發前先在官網確認
線上報到、電子登機證、落地叫車，都靠手機有網路國內線的班次常常一早就要出門，登機證存在手機裡最省事，但落地前沒有網路就叫不到車、查不到下一段的轉乘資訊。出發前先裝好 eSIM，落地開機就能用。阿新自己在用的 OKB 泰國方案走 TRUE 電信，3 到 30 天可選。
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訂泰國國內線常踩的 5 個坑
- 把廊曼跟素萬那普當成同一個機場：訂完票才發現要跨機場轉機，臨時抓車或改班都很匆忙
- 以為泰國廉航都從廊曼起飛：泰國越捷從素萬那普出發，訂前看清楚機場代碼
- 廉航基本票沒加行李：現場加購託運行李的價格常常比線上加購貴上一截
- 忘記行動電源新規：帶了標示不清楚或超過 160Wh 的行動電源，安檢直接被攔下
- 國際線跟國內線分開訂、又跨機場：銜接時間留太緊，前段一有延誤，後段的票就直接作廢
結論｜阿新的訂票順序
訂泰國國內航班的順序是：先確認出發與抵達機場代碼，再挑航空公司，最後才比價格。台北直飛清邁有 4 家航空可以選，先看能不能省掉曼谷轉機這一段；要從曼谷再往下一個城市飛，記得廉航多半從廊曼起飛，跟降落素萬那普的國際線不是同一座機場，轉機至少留 4 小時。國際線那一段怎麼降、怎麼比價，回頭看泰國機票怎麼買。
行李跟液體規定跟國際線大同小異，但 2026 年 6 月公布的行動電源新規定是這一年出發前最容易漏看的一項——最多帶 2 顆、100Wh 以下免審、機上不能用也不能充電，出發前檢查一次規格標籤，比在安檢口被攔下省事得多。
訂泰國國內線之前，先把各家價格攤開比一次——Skyscanner 可以同時列出泰航、曼谷航空、泰國亞航、泰國獅航等各家的價格與時段，選整個月看最低價，再把行李費加進去比。
✈️ 用 Skyscanner 比泰國國內線票價各家航空、DMK／BKK 一次看 →- 證件與入境：泰國入境卡 TDAC 教學、泰國免簽規定
- 錢與網路：泰國換錢攻略、泰國 eSIM 推薦
- 機票與落地：泰國機票怎麼買、曼谷機場接送、曼谷捷運攻略
- 行程接下來：泰國自由行總攻略
常見問題 FAQ
Q1台北可以直飛清邁、普吉嗎？
Q2高雄有直飛曼谷嗎？
Q3泰國廉航有哪些？
Q4曼谷飛清邁、普吉要多久？
Q5清邁可以直飛普吉嗎？
Q6曼谷飛蘇美為什麼比較貴？
Q7廊曼和素萬那普差在哪？轉機怎麼走？
Q8廉航行李可以帶幾公斤？
Q9行動電源可以帶幾顆？
Q10國內線要提早多久到機場？
資料來源
官方、媒體與非官方資料已分開標示- 泰國民航局 CAAT — 液體、膠狀與噴霧類物品攜帶公告（適用國內與國際航班）查核日 2026-10-14
- 泰國政府公共關係局 — 行動電源新規（CAAT 第 122 號規定，新聞稿日期 2026-06-05）查核日 2026-10-14
- 泰國政府入口網站 — 廊曼與素萬那普之間的免費接駁巴士（僅限轉機旅客）查核日 2026-10-14
- 芭達雅郵報 — 泰國民航局公布行動電源新規（2026-06-09）查核日 2026-10-14
- FlightsFrom — 台北到清邁直飛航線（營運航空與班次，航空公司官網為準）查核日 2026-10-14
- FlightsFrom — 曼谷到清邁航線（素萬那普與廊曼各由哪幾家經營）查核日 2026-10-14
- 維基百科 — Samui Airport（曼谷航空興建與營運、泰國航空 2018 年停飛曼谷—蘇美）查核日 2026-10-14
航點、班次、飛行時間與行李規定都會隨季節和航空公司公告調整；標示「非官方」的資料只用來確認各航線由哪幾家經營，出發前請以航空公司官網與訂票當下顯示為準。台灣虎航普吉線的班表以 2026-10-15 查到的官網版本為準。